Чип тюнинг двигателя BMW N47 с удалением EGR, так же очистка от нагара впускного коллектора Заводские параметры: Мощность 184 лс Момент 380 Нм Программное обеспечение @mgtuning: Мощность 225 лс (+41 лс) Момент 450 Нм (+70 Нм) Динамику замерим и опубликуем чуть позже т.к. автомобиль еще на шипах. Решение сложных задач по ремонту и доработке немецких…Читать дальше
Заглушки для удаления клапана ЕГР, теплообменника и вихревых заслонок на двухлитровом дизельном двигателе BMW N47 Автомобили BMW c 2006 по 2012 год выпуска В комплект входят: 1 — заглушка выпускного коллектора 1 — фиксирующий кронштейн ГБЦ 2 — заглушки каналов циркуляции ОЖ теплообменника 1 — заглушка оси вихревых заслонок Профессиональная установка и программное отключение клапана…Читать дальше
Распространенная проблема данного двигателя – это загрязнение впускного тракта и выход из строя вихревых заслонок из-за системы рециркуляции отработавших газов. Мы произвели очистку впускного коллектора со снятием, отключили программно клапан рециркуляции отработавших газов EGR и вихревые заслонки. Теперь всё надежно! Процедуру возможно провести без увеличения или с увеличением мощности до 290лс. В стоимость входит: —…Читать дальше
Программное отключение клапана рециркуляции отработавших газов EGR и вихревых заслонок во впускном коллекторе. Дизельный двигатель CASA, мощность которого до прошивки составляла 245 лс, получил прирост мощности до 310 лс и крутящего момента до 630 Нм. По всем вопросам: +7 383 310 24 43 — Тюнинг и сервис Volkswagen в Новосибирске Чип тюнинг, кодирование, программирование Отключение ЕГР и…Читать дальше
Прошивка Stage1 320лс, очистка впускных каналов со снятием впускного коллектора, заглушка клапана EGR и программное отключение ЕГР. Мощность до 249лс / после 320лс Крутящий момент до 560Нм / после 660Нм. Таких результатов можно достичь на следующих автомобилях: BMW 530d в кузове F10 BMW 730d в кузове F01/F02 BMW X3 30d в кузове F25 BMW X6 30d…Читать дальше
Известно, что Volkswagen Amarok в заводском исполнении не может похвастаться молниеносной динамикой, плюс ко всему система рециркуляции отработавших газов доставляет массу хлопот. Отключение клапана EGR позволяет навсегда избавиться от неисправностей, связанных с выходом из строя самого клапана и сопутствующих проблем, связанных с загрязнением впускного тракта. Мощность и крутящий момент при чип-тюнинге увеличили без вреда для…Читать дальше
Система предназначена для снижения оксидов азота в выхлопных газах за счет возврата отработавших газов во впускной коллектор, это снижает эффективную мощность двигателя. Кроме того, многими учеными доказано, что без системы ЕГР уменьшается уровень выбросов сажи, углеводородов и угарного газа. С системой ЕГР страдает двигатель, возвратные газы несут с собой сажу и смолы, на фото сам…Читать дальше
