Система предназначена для снижения оксидов азота в выхлопных газах за счет возврата отработавших газов во впускной коллектор, это снижает эффективную мощность двигателя. Кроме того, многими учеными доказано, что без системы ЕГР уменьшается уровень выбросов сажи, углеводородов и угарного газа. С системой ЕГР страдает двигатель, возвратные газы несут с собой сажу и смолы, на фото сам клапан ЕГР и дроссельная заслонка снятые с мотора при пробеге всего 50т км. Еще одним плюсом отключения ЕГР является уменьшение расхода топлива. В российских условия эта система приносит больше вреда чем пользы.

Дроссельная заслонка

 

Клапан ЕГР

 

Есть вопросы? Задавайте!