Из-за нашего «качественного» топлива при пробеге 20т.км. вышел из строя клапан EGR, сажевый фильтр полностью забился и двигатель перестал запускаться. При диагностике выявлены ошибки: 4010 и 4D00 – датчик противодействия перед микрофильтром. Путей решения было два, поменять сажевый фильтр или удалить его. Принять решение клиенту помогла стоимость сажевого фильтра. После удаления был перепрограммирован блок управления дизельным двигателем — программное отключение сажевого фильтра и клапана ЕГР. Теперь всё отлично!

С радостью ответим на ваши вопросы!

—
Чип-тюнинг автомобилей BMW в Новосибирске
Программное отключение сажевых фильтров DPF и EGR систем.
Отключение и удаление катализаторов