Проблема данного двигателя при эксплуатации – это загрязнение впускного тракта и выход из строя вихревых заслонок из-за системы рециркуляции отработавших газов. Мы произвели очистку впускного коллектора со снятием, отключили программно клапан рециркуляции отработавших газов EGR. Теперь всё надежно! Процедуру возможно провести с увеличением мощности до 310лс или без увеличения. Для автомобилей с небольшим пробегом достаточно…Читать дальше
Особенность этой панели в том, что при выключенном состоянии она полностью черная. Экран у этой панели шире и отображает больше информации. Дневной режим белый, ночной красный. Стоимость с установкой от 25000₽ В зависимости от модели и комплектации Скидки при одновременном дооснащении NBT, доводчиками, спортивным рулем и т.д. — — — Адрес: ул. 9-го Ноября 24…Читать дальше
Часто клиенты спрашивают нас, надо ли менять масло в АКПП. Существует утверждение, что масло в АКПП ZF на весь срок службы. Это утверждение верно, только его понимают неправильно. На весь срок службы масла, а не АКПП. У масла срок службы 3 года или 35-40т.км. Масло должно быть правильно подобрано, по допуску производителя. Фильтр встроен в…Читать дальше
Распространенная проблема данного двигателя – это загрязнение впускного тракта и выход из строя вихревых заслонок из-за системы рециркуляции отработавших газов. Мы произвели очистку впускного коллектора со снятием, отключили программно клапан рециркуляции отработавших газов EGR и вихревые заслонки. Теперь всё надежно! Процедуру возможно провести без увеличения или с увеличением мощности до 290лс. В стоимость входит: —…Читать дальше
Mercedes-Benz E200 в кузове W212 с двухлитровым бензиновым турбо двигателем сильно задушен, мощность с завода составляет 184 лс, его старший брат E250 имеет точно такой же двигатель, но мощность у него 211 лс и это далеко не весь потенциал для этого двигателя. Можно сделать заводское увеличение мощности до 211 лс, но клиент выбрал тюнинг Stage1 250…Читать дальше
Прирост, который дает чип тюнинг Stage1, значительно меняет характер авто. Прибавка составляет 86 л.с. и 160 Нм. По динамике автомобиль превосходит своего старшего брата BMW X1 28i. Мощность до 184лс, после 270лс Крутящий момент до 270Нм, после 430Нм. Таких результатов можно достичь на следующих автомобилях: BMW 120i в кузове F20 BMW 320i в кузове F30…Читать дальше
Случается, что при просадке или при резком скачке напряжения выходит из строя модуль в ногах водителя FRM, который отвечает за освещение и за стеклоподъемники. Это детская болячка у BMW E серии. По дилерской технологии ремонта требуется замена блока FRM, это гораздо дороже ремонта и не всегда блок есть в наличии. Мы предлагаем восстановление блока FRM,…Читать дальше
Автомобиль в комплектации, какую еще не встречали в своей практике. Задание клиента – с наименьшим бюджетом установить систему помощи при парковке. В комплектации отсутствует монитор и, в связи с этим дооснащение оригинальным оборудованием выходит на приличную сумму. Был предложен второй вариант, за меньшие деньги, неоригинальный комплект датчиков с дисплеем и специально подобран для этой модели…Читать дальше
Дизельный двигатель, мощность которого до прошивки составляла 140 лс, получил прирост мощности до 185 лс и крутящего момента до 410 Нм. Программное отключение клапана рециркуляции отработавших газов EGR. Таких же результатов можно достичь на Volkswagen Passat 2.0 TDI и Volkswagen Touran 2.0 TDI По всем вопросам: +7 383 310 24 43 — Тюнинг и сервис Volkswagen в…Читать дальше
Произвели комплексный ремонт двигателя MINI N14. Клиент жаловался на расход масла и нестабильную работу двигателя. — Замена маслосъемных колпачков — Раскоксовка поршневых колец — Химическая очистка впускного тракта и камер сгорания По всем вопросам: +7 383 310 24 43 — — — Тюнинг и сервис немецких автомобилей Ремонт двигателей и КПП Диагностика электронных систем
